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Dubito un sasso nei differenziali, visto che sono completamente chiusi e isolati e non ci entra nemmeno l'aria! Se tolgo il motore la trasmissione va liscia, liscia, sembra non avere nessun problema! Il blocco sembra che arrivi dal contatto tra il pignone del motore e la corona, ma la cosa strana è che sembra farlo solo dopo che ho corso....e non in altri momenti...
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