Citazione:
Originalmente inviato da LorenzCH  Oggi ho ritirato il mio sig fs40. L'anziano modellista era molto gentile e disponibile.
Lo stato generale è buono nonostante i più di 15 anni di servizio, il motore ha 2 voli all'attivo ed è in ottimo stato. Per quanto speso davvero un'ottimo affare.
Prima di recarmi al campo per farmelo collaudare e trimmare da qualche anima pia nei prossimi tempi (sempre che la trovo se no andrò allo sbaraglio) volevo chiedervi ancora due cosucce:
- Il signore mi ha fatto vedere le posizioni dei servi e dei trim con la sua radio e ricevente. Quando poi ho pluggato la mia le posizioni di partenza erano completamente sballate... è normale (lui usava una 40mhz io 2.4)? Pensavo di metterle a posto riposizionando la testina dei servi..
-Che ci crediate o no non ho idea di come si riempie il serbatoio? con una pompetta staccando il tubetto? quale?
-Per alimentare la ricevente vorrei provare una LIFE diretta a 6 volt... me la consigliate o meglio le classiche NICD/H
MOTORE OS 46LA
-Miscela: lui usava 15% olio senza nitro. Alcuni qui mi consigliarono 20% ricino?
-Avviatore: se ho ben capito non è da usarsi. Il signore mi ha confermato che si avvia a mano.
Grazie ancora e scusate le eventuali ripetizioni |
Sembra un calmato, quanto gli hai dato? È un trainer ala bassa, docile, ma moltissimi come me hanno iniziato con l'ala alta che si vede meglio ed è più autostabilizzante.
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