anche io ho un nova flash 21 (tra gli altri) e lo pulisco ad ogni uscita con il tuo stesso sistema ma non smonto il carburatore visto che il pulitore per freni non fa danni agli oring

preferisco pulirlo perche' succede anche a me che dopo una settimana comincia ad "inchiodarsi" e quindi perchè non evitarlo? visto che puo' capitare (come hai detto tu) che puoi saltare qualche domenica e le settimane di fermo diventano 2/3 quindi io lo pulisco sempre

io ad ogni uscita pulisco sempre per bene tuttto il mezzo e il motore lo smonto dal modello comunque e quindi non mi costano nulla togliere il tappo del carter e puliurlo, sono motori che costano un botto e provare con la pulizia (anche se qualcuno dice che non è vero)ad allungare un po la loro gia' breve vita ne vale sempre la pena
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Serpent 960 6s:

serpent 977 VIPER con novarossi flash 21 special tuned

revo 3.3 . Revo 1/16vxl:100% integy

Crono RS01 bimotore


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