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Ok, grazie ad entrambi.
Prossima volta che vado a volare faccio una prova dopo il primo volo per vedere se la candela rimane pulita, altrimenti provo ad aggiungere un po' di verde.
Se non risolve alzo ancora un po' il voltaggio.
Sono restio a fare quest'ultima cosa perche' non so quale sia il voltaggio massimo sopportabile dall'elemento senza rovinarsi.
Riguardo alla caduta di tensione - non penso sia una possibile causa, perche' la tengo d'occhio ed e' accettabile. Inoltre so con certezza che non fa fiamma nemmeno con la batteria fresca dal caricabatterie se la candela s'e' sporcata.
Il voltaggio massimo che ho settato sull'ecu e' stato di 7,5v.
A 7,2 con la candela pulita si accendeva ma falliva lo start perche' in preheat lo starter si portava via la fiamma.
J.P.: piuttosto che usare il carburante per stufe torno ad avviare a gas, mi costa 2 volte e mezza tanto il gasolio ;)
Ciao!
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