[pazzo scatenato]

Originalmente inviato da antonio bonfa'

Il migliore modo e farle consumare/adattare e' su pista, poi se si cerca la pole al primo giro il discorso cambia, ma personalmente per me e' puro divertimento e preferisco "buttarle" giro/giro, opinione personale ovviamente

in effetti la pensiamo allo stesso modo ma, mi hanno spiegato che non è solo un discorso di altezza delle gomme ma è la differenza di diametro tra gomma anteriore e gomma posteriore che conta. partendo con gomme nuove di scatola quella differenza non è ideale per tutti i modelli di macchine ed è per questo che si torniscono per portare la differenza al valore giusto o meglio al valore che preferisce il pilota per cambiare il comportamento della macchina ovvero dare piu' trazione all'anteriore o al posteriore a seconda dei gusti poi una volta portate le gomme a quel valore si deve cercare di consumarle in modo uniforme per provare a conservare quella differenza per tutta la durata del treno