Citazione:
Originalmente inviato da romoloman  Faccio due ipotesi (pour parler)
Multipath ? Quei tondini alle spalle potrebbero aver agito come schermo riflettente generando interferenza. Ma in quel caso mi aspetterei altri tipi di problemi, tipo un hold o andare nella posizione di failsafe.
Interferenza magnetica sugli accelerometri ? Che quella massa ferrosa abbia alterato la lettura ? Mi sembra già più credibile anche come reazione. In questo caso dovrebbe essere ripetibile, magari tenendo la macchina in mano senza eliche per evitare di farsi male. |
Io non sono esperto ma anche il mio primo pensiero e' andato al multipath, i tondini erano spaziati ad intervalli regolari e molto fitti, puo' contare?
