....nel carburatore ci sono 3 viti ....una piccolina di lato , la "battuta " che regola il minimo , una laterale di solito in ottone che regola la carburazione nella prima fase di apertura del gas e poi una che "spunta " verso l'alto dove c'è agganciato il tubo della miscela che è il "massimo".
la "battuta deve far stare aperto il carburatore di circa 1/2 mm ....per "reggere" il minimo a questo punto ci vuole un utente esperto che di persona ti dice se il motore è grasso o magro ...via forum è impossibile
ma andare presso di una pista permanente e chiedere una mano ?
i modellisti sono generalmente gentili ...anche se il primo ad aiutarti doveva essere chi ti ha venduto la macchina
