il sistema di fissaggio del serbatoio è davvero una delusione!!!

una vite che entra nel serbatoio non si puo' propio vedere!!!

senza considerare che se non la si stringe a dovere il serbatoio tocca sulla puleggia della cinghia anteriore

per il servo dello sterzo ci vuole quasi per forza un low profile altrimenti la squadretta del servo tocca nel serbatoio (e anche di parecchio ), ho detto quasi perchè limando di circa 3mm l'alloggio del servo si puo' montare anche un servo "normane" ed usare la squadretta che esce di scatola.
molto pratico è invece il sistema grazie al quale e possibile rimuovere tutti e due i servi e la ricevente( che è chiusa in un piccolo vano molto risicato) smontando solo 3 viti.
ecco il retrotreno!!!!
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