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LorenzCH, scusa la dimenticanza. La differenza e' che i glow per funzionare hanno una candeletta con una spiralina di platino iridio che viene riscaldata nel momento dell' accensione con una batteria da 1,5 volt che poi viene disconnessa e la spirale resta accesa per inerzia termica. I benzina hanno invece una candela "tradizionale" che accende la benzina con una scintilla prodotte da un generatore istallato a bordo, alimentato sempre da una batteria, che provvede anche a sistemare l' anticipo. Il senso di rotazione dei motori a scoppio e' quasi sempre sinistrorso, solo i due tempi glow e diesel con aspirazione sul pistone (piston port) possono girare indifferentemente nei due sensi. Ciao Alvise.
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