Seguendo i consigli di "CarloRoma63" e dopo varie modifiche e aggiornamenti siamo arrivati a questa conclusione:
- Lo scafo è stato sostituito con uno in vetroresina; non so se la carena sia di tipo dislocante o meno, ma comunque allego delle foto per mostrarlo..purtroppo non sono un esperto in materia. Il peso è di 1kg. Le dimensioni sono di circa 60cm di lunghezza, circa 30 di lunghezza e intorno ai trenta di altezza;
- Per la questione batterie abbiamo risolto con una batteria al piombo da 12v 7,2Ah, e un apposito caricabatterie. Il peso è di circa 1,9kg per un ingombro di HxLxP 9x15x6 cm;
- Il motore come già detto precedentemente è quello di un tergicristallo, accompagnato da un ESC brushed da 30Amp, esattamente questo..
Turnigy 30A BRUSHED ESC
Leggendo in rete dovrebbe andar bene..ma ho qualche dubbio a riguardo..
Utilizzando la batteria descritta prima, va usato in modalità per batterie LIPO?
La funzione BRAKE a che scopo viene utilizzata?
- Per l'albero motore abbiamo optato per farlo artigianalmente. Abbiamo utilizzato una barra filettata da 4mm come albero di trasmissione, e un tubo d'alluminio da 6mm dove inserire l'albero..e fino a quà ok..Ma poi?
Come devo andare a fissare l'albero?cioè con che inclinazione?
a che altezza?
quanto deve stare fuori l'albero dallo scafo?
Ho provato ad immergere lo scafo in vasca, con tutto quello che dovrebbe esserci all'interno..a questo punto?l'acqua arriva a coprire la rientranza posteriore dello scafo, dove dovrebbe essere posizionato l'albero motore..
ma come proseguire??
Anche il timone abbiamo optato per farlo artigianale..quanto dovranno star immersi i timoni nell'acqua?è meglio utilizzare un doppio timone?
Rispetto all'albero che posizione dovrebbero avere i timoni?
Rispetto alla disposizione del tutto all'interno dello scafo..che posizione deve avere?
il peso maggiore, quindi la batteria, dove è meglio disporla?