Citazione:
Originalmente inviato da il_biplano  Non si tratta di motori spompati, ma comunque di piccoli trafilamenti valvola "fisiologici" in molti esemplari ASP 4T. Anche il motore NUOVO non ha ancora le valvole a tenuta ermetica, prima di assestarsi correttamente e questo è uno dei motivi per cui il primo litro lo faccio a solo ricino.
I migliori risultati di minimo ed avviamento a MANO, li ho riscontrati con Sintol e Carbulin anche solo con 3-4% di ricino aggiunto.
Col Motul nonostante il solito 4% di ricino, le differenze erano TROPPO evidenti (avviamenti rovesci, difficoltà di avviamento, minimo alto).
Come dice Mara Maionchi:
"Motul Micro, bel colore, bella la miscela, però per me...è NO!"  |
Non so che dirti. Io sullo stesso motore (ph80 4t) uso una miscela 15% motul 3% ricino e 10% nitro, lo ingolfo per bene e con una botta in backflip parte. Idem per l'asp75 2t, olio nelle stesse percentuali ma con solo il 5% di nitro, domenica sono riuscito a far partire in backflip anche questo, Babboio testimone. Nessun problema di minimo per entrambi, per spegnerli devo tappare la marmitta.
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