|
Greywall ha centrato in pieno la questione. Mi trovo bene in standard rate perché la coda segue il muso di conseguenza il volo per me é più rilassante, fare delle ampie virate in head lock é un terno all'otto coi micromodelli, mi sembra sempre di fare drifting come con le macchinine, per me la coda dovrebbe servire per le correzioni, non per girare l'elicottero di forza. Dargli di timone ad ogni virata per me é stressante (e anche per l'elicottero vista la collezione di travi di coda che ho distrutto). Comunque approfondirò il blade mcpx bl (ho il primo mcpx, penso che un t-rex 700 mi sarebbe costato meno...)
|