Citazione:
Originalmente inviato da glonline  io mi scrivo sempre tutto.... ecco il mio log
DLE-30 su Sbach 342
Motore al banco, barilotto originale e elica Fiala 19x8 : 7600 fino a 8000 dopo 2 serbatoi
motore montato sul modello,canister cinese e elica Fiala 19x8 : 8500 giri
motore montato sul modello, canister cinese e elica Metts 19x8 : 7400 giri
motore montato sul modello, canister cinese e elica Fiala 20x8 : 7400 giri
canister cinese=canister di HK.
i giri sono misurati con il lettore rpm della rcexcel attaccato alla centralina
le fiala le trovo piu' "scariche" come eliche.... |
Grazie per aver condiviso i tuoi dati, ieri ho visitato il sito aspower in cerca di dati su test etc ma nulla non lo ho trovati! Mi sono anche registrato ma niente lo stesso. Ora loro classificano il canister come silenziarore e aggiungono che migliora le prestazioni del motore ma non specificano il come e il perchè! Io penso che se produci uno scarico che aumenta le prestazioni di un motore la prima cosa da fare sarebbe quella di pubblicare i risultati di coppia e potenza con e senza il tuo scarico per mostrare l'incremento. Magari provo a scrivergli! Se dicono che incrementa la potenza avranno fatto delle prove!