Citazione:
Originalmente inviato da windsurfer  Io penso che la differenza sta nel fatto che con i micro i crash vengono cosiderati ordinaria amministrazione e ne conseguono le molte riparazioni,con le classi alte il crash và assolutamente evitato (anche se succede) e prima di alzare un 500 il pilota cerca di essere ben sicuro di quello che fa. |
il nostro amico mi pare parlasse di piccoli effetti colaterali a presindere dai crass
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
