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Esatto: in quei motori ,alcuni OS attuali ed anche alcuni Supertigre del tempo, lo spinotto ( il tuo "perno pistone" ) si sfila da quel buco , una volta levata la camicia.
Si dovrebbe poter togliere il fermo a molla dello spinotto con uno spillo o pinzetta fine, e, posto che non sia incollato dal ricino, basta piantare uno stuzzicadente nel foro dello spinotto stesso per tirarlo via.
Se è incollato, un bagnetto nell'acetone o svitol o WD40 può fare miracoli, insieme magari al calore.
N.B. Benedici quella MM di ricino, perchè una volta pulita via ti accorgerai di nessuna traccia di ruggine, cosa che, se avessi lasciato il motore pieno di miscela come è evidente sia stato, col sintetico ti saresti ritrovato con un ammasso di ruggine inutilizzabile...
Ultima modifica di Pino Galopp : 12 aprile 13 alle ore 00:35 |