|
La prima prova da fare è controllare la tensione delle singole celle durante il funzionamento del motore. Questo serve ad eliminare dubbi sulle celle della batteria.
Se veramente il motore assorbe 28A, significa che la batteria eroga una corrente di circa 18-20C. Mi sembra una corrente eccessiva per quel tipo di celle.
Non so' se ho letto male, ma dalle caratteristiche del motore ho visto che parlavano di 3 celle Lipo, cioè 11 Volt. Se è così, la differenza di tensione può portare ad un assorbimento anomalo.
Naraj.
|