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Dovete evitare di lucidare i travasi a specchio per non compromettere la polverizzazione
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è più complicato ci quello che pensavo
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No dai non prenderla come un insulto o altro , venedo dal mondo delle moto, dove smanetto da anni e anni , ho notato che il mondo dei micromotori è molto simile...
Le mie prime modifiche ai motori 2t erano fantastiche, i mezzi spingevano la metà e facevano solo più rumore
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no figurati ho anche messo la faccina

e da quello che ha scritto pappa mi sa che hai ragione
precisiamo quali sono i componenti da lucidare:
cioè dentro le luci non devo lucidare ma l'interno del cilindro tutto giusto ?
pistone lo lucido tutto ? cielo e intorno ?
la fascia elastica la tolgo e la lascio così ?
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Inoltre la guarnizione del basamento , e quella della testata possono fare la differenza
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anche se molto difficile potrei abbassarle un pò ?
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Se il motore fa schifo, farà schifo anche il carburatore
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dici bene pensa che la vite del minimo meccanico è finta
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potresti lavorare anche quello, ma li devi essere moooolto più preciso
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ok no problem inizio con il togliere la chiavetta dell'aria come ha detto pappa e poi cos'altro posso fare ?
mi raccomando spiegate tutto bene che quando inizio i lavori documento tutto così da fare un tutorial sempre che i risultati siano buoni altrimenti chi lo segue mi pesta