l'e revo in pista a parità di manico con un qualsiasi buggy anche rtr fa pena .
rimane il fatto che anche la forza che ho tenuto in mano per una settimana ,fa pena a sua volta rispetto ad una kit .
ne ho fatta una modificandogli i pompanti posteriori olio 350 post, 450ant, differenziali 10/6/3 non è da consideranrsi malvagia come mezzo ,solo che come paragone ho la mia mugen e lì casca l'asino.
è come poi andare a confrontare una 131 supermirafiori con una galardo.
per un principiante o uno a livelli medi ,può starci tutta per via prestazionale, non può essere ovviamente il mezzo per uno che corre....
ps il contronto è già impietoso per l'e revo con un truggy vero in pista dove non cen'è ,vengono fuori tutti i veri limiti di un giocattolo e tutta la fragilità di un cumulo di plastica , fa conto te che abisso c'è tra un buggy anche se pur sempre non professionale ed un e revo
