Dalle domande che fai deduco che non hai mai lucidato un cilindro o fatto elaborazioni varie, se metti mani sul tuo lo butti definitivamente...
Cercati un cilindro grippato ed esercitati li sopra...
Inoltre la guarnizione del basamento , e quella della testata posso fare la differenza .
Se il motore fa schifo , farà schifo anche il carburatore, potresti lavorare anche quello, ma li devi essere moooolto più preciso
