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E' molto probabile che l'aumento di pressione in naca, influisca sul regolatore del carburatore, tutto qui.
Quindi o provi a chiudere la naca davanti, o ad aprire di più lo sfogo sotto.
Che forma ha?
(Viste le temperature ancora basse, una prova chiudendo una parte di afflusso davanti all'imbocco, sarebbe quantomeno utile a verificare la risoluzione senza interventi invasivi)
Puoi comunque levare la naca, e legare al castello o colonnine della zavorra con fascette provvisoriamente.
Facci sapere.
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