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io ho avuto problemi con delle lamelle , una sbeccata mi faceva pisciare miscela dal carburatore e facevo fatica ad accenderlo, perchè faticava a tirarsi la benza... una volta in moto sotto i 2000 giri non stava acceso...
su un'altro per via di una bava del pacco lamellare ,una lamella non chiudeva bene ed i problemi erano gli stessi dell'altro motore...
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