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sulla dx6i non è chiaro sul manuale, ma è molto semplice vai sul secondo menu della radio e selezioni wing tail ecc ecc poi attivi la 3 voce in basso (sto andando a memoria quindi non ricordo il nome dei menu esatti)
i due servi li devi mettere 1 su alettoni e 1 su cabra picchia a quel punto sei ok
2 cose importanti
controlla subito il corretto movimento dei servi alettoni (dx sx) se sono corretti e poi controlli il cabra e picchia se tutto è corretto è ok se invece devi invertire qualcosa stai attento che : nei revers se cambi alettoni o cabra picchia è possibile che ti ritrovi che inverta i comandi (cioè muovendo gli alettoni ti trovi che fa il movimento da cabra picchia in quel caso prova a fare il revers anche del altro comando cioè se prima hai cambiato cabra picchia ora fai anche del alettoni se anche in questo caso ti ritrovi con i movimenti sbagliati in uno dei due sensi devi invertire l'attacco dei servi sulla ricevente
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Sotto i 200 km/h è noia
Ermete Bottazzi: la precedenza è come la gnocca ogni tanto va data
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