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Vecchio 06 marzo 13, 01:29   #9 (permalink)  Top
Eagle366
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Originalmente inviato da mx1988 Visualizza messaggio
ma solitamente, per un elicottero di poco valore come il mio ecco,
come si esegue la procedera di binding?
Il poco o maggiore valore di un hely non è indice di facilità di utilizzo e poi come ti dicevo la procedura di Binding varia a seconda del modello e anche del tipo di radio..andare a provare una procedura sbagliata potrebbe peggiorare le cose.

Spesso capita che un utente sbagli la comune procedura di accensione per es. accenda la radio e si dimentichi di azzerare(portarlo tutto in basso) lo stick (leva ) GAS (accelleratore) e un altro errore è anche di avere il trim gas messo al massimo....poi quando inserisce la lipo o in certi modelli accenda l'hely da un interruttore...l'inizializzazione non vada a buon fine perchè la centralina si blocca grazie ad un sistema di protezione che impedisce al motore di partire di colpo non appena si accende l'hely(sistema di protezione che serve a preservare l'incolumità fisica dell'utente) . Quindi consiglio di riprovare questa semplice operazione lasciando lo stick gas tutto in basso=zero, controllare il trim gas e impostarlo al centro...dopo accendere l'hely e cosa importante è pure quella di poggiare il modello subito dopo su una superficie piana e non toccarlo per 5 secondi almeno. In questa fase la centralina colloquia con la radio e il GYRO si stabilizza. Ricordati che poi lo spegnimento si effettua al contrario...a fine volo...spegnere prima l'hely e dopo la radio. Prova a fare cosi..ciao...

PS:non avendolo mai messo in moto ti ricordo che lo stick del gas è quello che va avanti e indietro ma non ha la molla di ritorno...

Ultima modifica di Eagle366 : 06 marzo 13 alle ore 01:34
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