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Ah dimenticavo, e voi mi direte: ma come ancora? c'e' dell'altro?
Sì, c'è dell'alto. Avete notato che in cabina c'e' un rettangolo tagliato? Praticamente l'alloggiamento per il servo di coda. A parte il fatto che le istruzioni (poche fotocopie) sono in Tedesco, non riuscivo a bilanciare il modello che risultava sempre troppo cabrato, la sera dopo aver piazzato inultilmente il servo di coda davanti (posizione cabina) nel mio lettino a luci spente meditavo sul fatto che avrei dovuto spostare avanti anche i servi dei piani di coda (a proposito di servi per i piani di coda dopo vi parlo anche di questi) quando mi viene un lampo e rifletto sulle misure del centro di gravita'. Qualcosa non quadra... quella misura è strana, i conti non tornano. Mi alzo di scatto accendo la luce, mia moglie si sveglia mi guarda e mi chiede: che ce'? cosa fai? dove va.. ero gia' in laboratorio. Prendo l'ala la misuro controllo le istruzioni e... porca vacca hanno ricavato il baricentro misurando l'ala priva di alettoni!!!!
Riguardo i servi dei piani di coda, sono previsti dei servocomandi tipo HS81. Troppo piccoli per delle superfici cosi' grandi!! Ho allargato le sedi e' ho piazzato due HS 225 BB MG. Cosi mi sento un po' piu' sicuro. Si' è vero ci sono anche gli 81 con gli ingranaggi in metallo e cuscinettati, guardando le caratteristiche sembrano pure potenti ma installati nel modello mi davano quel non so che' di sfiducia...
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