no perchè se non avesse quel foro come ti entra un sassolino tra corona e telaio il risultato sarebbe che ti si sfonderebbero istantaneamente i supporti del differenziale centrale.
tutti i mezzi hanno quella soluzione anche gli rtr...
anche con una corona in plastica generalmente non si ha il minimo problema ,se si fa un accoppiamento giusto si cambia solo per usura,diciamo 1 corona ogni 6 mesi se la usi tutti i finesettimana.
se hai quella in acciaio potresti non cambiarla mai .
cmq non è assolutamente un problema,anzi è una soluzione molto ingegnosa.
pensa sulle 1/5 generalmente non c'è di serie ,l'ho fatta dopo che ho visto cosa succede quando un sassolino invece di sbeccare un dente mi ha divelto totalmente l'intero retrotreno del mezzo a causa della leva tra il diff ed il telaio.
