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Vecchio 27 febbraio 13, 12:45   #43 (permalink)  Top
F86_Tommy
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Originalmente inviato da darten Visualizza messaggio
Anche a me succedeva sia con i profile che adesso con gli EPA !
Ho risolto brillantemente limitando le escursioni del picchia e cabra
Lavorando in maniera progressiva, provando e riprovando ho trovato quale sia l'escursione massima tollerabile da ogni modello e l'ho impostata come escursione massima.
Ti assicuro che rimangono sempre estremamente sensibili al comando, anche oltre le proprie capacità pilotatorie !

Comunque questo fenomeno (che qualcuno chiama "snap d'estremità alare") secondo me non dipende dalla mollezza del profondità, anche perché non succede sempre dalla stessa parte (dx o sx) ma casualmente a seconda del modello!
in ogni caso una superficie che si muove uniformemente è meglio di una che si svergola ad ogni vai e vieni !
Il discorso del limitare le escursioni già ci ho provato ma il problema è che sulle virate decise con stick a fondo corsa non ci fa, mentre quando le virate sono lievi si...
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Supertigre 34-40-45-51-2000-2300 ; Rossi 41r40t, r61 corsa lunga, r60 5t , asp ap09-S15a-S28a-S61a-Fs61ar- cox surestart, os 91fs, motore novarossi car adattato elica...
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