Secondo me ...
Fermo restante che ogni modello ha un range minimo e massimo di pale da poter montare ( un poco come
gli pneumatici montabili da una identica vettura )..
se si resta sulle pale più piccole il modello risulta più maneggevole , più propenso ad un volo agile ; viceversa con le pale più grandi risulta più stabile ma più " impacciato " nelle manovre " strette" ma globalmente più " pacioso " .
Vedo ( giusto o sbagliato che sia ) molto il paragone tra ruote più larghe e ruote più strette sulla stessa vettura