Citazione:
Originalmente inviato da dooling  ...
Inizialmente, l'AS6 aveva dato "rogne" a non finire, causando lutti nel RAV, queste rogne erano causate da ritorni di fiamma all'interno del condotto di aspirazione, di portata tale da provocare esplosioni in volo, la causa (impoverimento della miscela), fu scoperto grazie all'intuizione di un tecnico (ing Armando Palanca), che fece costruire la maggior parte dei componenti i carburatori, in materiale trasparente.
Così durante le prove al banco, si vide che, a causa dell'insufficiente portata dei getti, il livello all'interno delle vaschette calava al punto da non consentire il perfetto rapporto aria-combustibile. |
Con malcelato orgoglio devo dire di aver conosciuto personalmente Palanca.
Suo figlio minore mi ha anche fornito una copia dei disegni generali dell'MC72.
Nel mio paese (Appignano), che gli ha dato i natali, gli abbiamo intitolato a suo nome i giardinetti pubblici.
Quando tornava a trovare i parenti non mancava mai di passare a casa mia dove con mio padre stavamo costruendo un ultraleggero (il Leonardino). Era sempre prodigo di consigli.
Aveva una nipote con una minigonna niente male.
Ora è mia moglie...