[Mirav]

Puoi prendere indifferentemente il 90 o il 120. La differenza sostanziale è che il 120 ti obbliga a leggere tutto il manuale della radio per bene, altrimenti tra swash out, end point e varie, fai solo che casini. Il 90 usa il mix H1 che considera i servi diretti e separati, perciò puoi regolarti facilmente un servo alla volta, cosa che non puoi fare col 120.
In volo il 120 è più preciso se lo paragoni ad un 90 usciti entrambe da scatola, ma se hai un 90 montato a mestiere i giuchi sono nulli. Il 120 è più delicato, ogni colpo sulla testa si riperquote sulla meccanica del servo. Sul 90 un po di meno.
Il 120 consuma più batteria, perchè per ogni singolo movimento del ciclico muove tre servi insieme, il 90 uno.
Per calmare il modello, non ti impiccare con i pesetti, basta che compri i paddles più pesanti o di un modello leggermente più grande, puoi anche allungare di 3 cm la fly bar. Non di pù se no sbatte in virate strette sulle pale.
Mi pare che basta.
Ciao