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Sì, basterebbero anche gli ingranaggi in metallo e dovrebbe reggwr l'usura. Il problema è che anche utilizzando differenziali di un modello esistente, a trapiantarli su un telaio ho made non è semplice. Penso che per star sul semplice bisognerebbe far un modello 2wd, che non ha bisogno i differenziali all'anteriore, giusto? Perché le ruote davanti così gireranno in folle e saranno collegate solo al servo (versione senza ammortizzatori). Agli ammortizzatori si potrebbe ovviare con delle gomme a spalla alta morbide? L'auto dovrebbe essere da off road...
Poi cosa vi viene in mente?
Mi serve qualche nome per il blocco differenziali motore di un auto robusta....
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--- Dji f450 Naza v2 - Stampede 2wd - losi micro t - losi micro sct - wing z84 /--- Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!!  |