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il Savage è un pelo più grosso e meno "meccanico" rispetto al REVO , se gli cambi il motore è già predisposto per accettare i 3,5 più diffusi ( o più grossi purchè con carter normale ) è il compromesso migliore secondo me .
Il Revo è un prodotto particolare , c'è molta meccanica ma è tutto studiato per essere omogeneo , andrebbe usato così com'è , se il motore lo lasci carburato grasso funziona benissimo se pretendi di farlo impennare e lo smagrisci troppo alla fine non regge .
C'è anche l'MTA della Ttiger sul quale puoi trovare un sacco di discussioni con pregi e difetti mentre è un pò tramontato LST della Losi .
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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