Citazione:
Originalmente inviato da Duzzo  non sei il solo con perdite a quel diff.......controlla le tenute magari metti oring piu cicciotti se trovi qualcosa che ti possa andar bene e riempi la zona tenute anche dentro il canale dei bicchierini di grasso .
lo hai smontato tutto perchè un amico lo ha aperto e mancavano non ricordo forse le rondelle da un lato che devono stare contro gli oring
Per testare il diff magari dopo gli eventuali interventi ingegnarti con un arnese tipo trapano o simili e fallo lavorare e scaldare a banco . |
Grazie Duzzo. Tenterò i miei esperimenti come dici. Prima di prendere la macchina avevo letto un tuo post qui dove spiegavi tutte le necessarie modifiche per rendere il mezzo più affidabile, e se non sbaglio avevi incluso il diff. a olio. Quindi lo hai sperimentato tu stesso che perde ?
Quasi quasi sono tentato di prendere il 10 tt. Almeno ha i diff. a olio fin dal principio e, a dio piacendo, non perdono.