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Molte regolazioni del Nano conviene farle vedendo come reagisce nei test di volo , in base anche alle condizioni del motore principale , motore di coda e lipo .
Quando si ha troppo passo il modello risulta essere più difficile da gestire come coda ( anche se quando si è esperti del modello risulta più " efficace " per manovre estreme avendo una certa " velocità " ad aiutare la coda !)
ovviamente come passo positivo e come negativo .
Con la DX6 i X un buon punto di hovering risulta la prima tacca dopo il centro ; in rovescio e ' leggermente più spostato ad una tacca e mezza dopo il centro( ovviamente verso il basso )
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