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Ora devi solo capire se ti conviene avere un motore con un po' meno kv ma che riesce a tirare rapporti corona/pignone piu' elevati senza cuocere oppure se e' meglio quel motore che hai indicato tu..
Comunque ti avverto di una cosa se non te ne fossi accorto..
Questo e' il forum off-road, mentre tu cerchi consigli per una macchina (o motore) on-road..
p.s.
fosse per me cambierei quella corona..
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