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Originalmente inviato da ZIKY77 grazie degli avvertimenti...  cmq sono convinto di prendere uno dei due proprio per avere un aereo di una certa stazza , se devo prenderne uno da 1.2-1.5 resto sull'elettrico....
io vedo al mio campo che chi ha maggiori problemi in atterraggio sono proprio quelli che hanno degli acro di dimensioni piccolle a scoppio perche' sono costretti all'atterraggio in pista (corta)... credo che atterrare in erba sia piu' facile.
sul motore st g23 cosa mi consigliate ?? devo metterci la pompa perry?? marmitta?? vorrei configurarlo in modo migliore per quanto riguarda la facilita' di carburazione...
servi ??
dai ragazzi consigliatemi che la sett prox ordino.....  |
Motore g23 con scarico tipo pitts..elica 16/8..la perry non serve ..x che il serbatoio è molto vicino al motore..
servi : io ho su tutti hitec hs475 e un 3001 futaba sul gas..
prima di volare controlla il rivestimento e semmai occhio ai bordi di entrata e ale stelle nel caso dell'extra..tendono a staccarsi con il tempo..
Saluti