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Semplificando estremamente:
Aereo con controllo solo con il direzionale ha bisogno di un diedro maggiore
di uno con alettoni e direzionale, in quanto gli alettoni controllano il rollio e il
direzionale l'imbardata.
Questi due moti nel controllo con il solo direzionale vengono per cosidire "sovrapposti"
grazie al diedro.
Ciao
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