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Bel sito Cadal, spiega concetti complessi in modo elementare...
per chi si avvicina a queste attivita è importante la facilità di comprensione.
Se posso portare la mia esperienza, maturata pero sugli idro, per similitudine
il gradino di planata puo essere paragonato alla funzionalità del redan sugli scarponi
degli idrovolanti.
Il loro scopo principali è ridurre l'atrito incontrato durante l'avanzamento, diminuendo
la superfice "bagnata" dello scafo... infatti negli idrovolanti l'involo viene
preceduto dalla salita sul gradino che sostiene il mezzo grazie alla forza idrodinamica e
non piu grazie alla spinta idrostatica.
NB alle spalle del gradino redan, non deve avvenire contatto con l'acqua, altrimenti
l'atrito terrebbe il modello incollato all'acqua.... per facilitare la formazione della "bolla"
d'aria dietro il gradino su alcuni idro c'era un tubo che portava dell'aria che venendo
aspirata per depressione (oppure spinta ) per effetto dinamico aiutava il distacco.
NB2 gli scafi è importante che abbiano sempre spigoli visi sulla carena.
Spero di essere stato utili.
Ciao
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