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quando setto un elicottero per me o x i miei clienti controllo prima tutta la meccanica le viti i leveraggi gli uniball ecc metto il frenafiletti dove ci vuole e serro tutto con la dovuta forza poi passo alla radio e per prima cosa controllo le corse dei servi la loro direzione ed i dula rate eventualmente metto l'esponenziale
poi faccio le curve motore e passo aiutandomi con il misuratore di passo
e poi setto il giro di base poi le varie regolazioni di fino vanno fatte al campo di volo ciao
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