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il pignone e' quello che sta sulla campana frizione, e il discorso e' inverso rispetto alla corona, + e' piccolo e + hai ripresa a discapito della velocita' e viceversa,se lo metti con + denti aumenta la velocita' a discapito della rispresa.
Ma su che forum sei andato?, mi sembra una cosa basilare questa,strano che dessero risposte contrastanti, ce n'e' solo una di risposta ;-)
ciao
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