Citazione:
Originalmente inviato da Dredd  Bhe non é solo un nuovo modello
É un esplosione di novità specie per la classe di cui stiamo parlando.
Aldilà della struttura particolare e originale ideata da Sab
Anche per albero di coda con damper in coda (sistema visto fino ad ora solo nelle teste del rotore principale)
Trasmissione che lascia molto margine nella scelta di un motore.
Inoltre l'ho visto girare a Roma e devo dire che mi ha colpito molto perché aldilà delle chiacchiere ha decisamente una marcia in più ! |
Sono curioso di vedere qualcuno che lo allestisca con elettronica "economica". Abbiam parlato molto dei servi. Il fatto di aver una dimensione "mini" del servo su un classe "quasi" 550 rende quasi obbligatorio l'uso di un servo costoso per via delle prestazioni richieste (meglio ancora se HV).
Vedremo se qualcuno riuscirà a coniugare prestazioni discrete con un costo abbordabile.