Citazione:
Originalmente inviato da moonwalkerfj  L'Helios ha anima in Rohacell fresata a cnc ed inserita in uno stampo, fusoliera monolitica e costo doppio.
Il notos ha anima in estruso tagliata a filo caldo e ricoperta sotto vuoto, fusoliera in due pezzi con trave a sezione conica.
Ciao
Simone |
Chiedere a te è un pò come sfogliare un'enciclopedia tecnica e a me piace sapere, quindi scusami ma mi riesce difficile non fare altre domande tipo: i profili delle ali per l'aerodinamica del modello in volo e durante la salita nel lancio; ma anche i punti di attacco con la fusoliera sia delle ali che del timone e del piano di quota per le sollecitazioni nel lancio, durante il volo in fase di atterraggio non proprio perfetto che può sempre capitare. Nei modelli meno blasonati quali di questi requisiti non vengono tenuti nella dovuta considerazione?