i "medi" in realtà non esistono
sembra strano ma è così
hai il massimo , la battuta per regolare il regime minimo ( laterale di solito ) e la vite del "minimo" quella che tutti chiamano "medi" ma in realtà ti regolarizza il minimo .
le regolazioni "4 giri più tre quarti" non funzionano per semplici tolleranze di lavorazione degli elementi del carburatore...possono fungere da base e basta .
l'ideale sarebbe se tu potessi andare presso di una pista dove un utente esperto te lo carburebbe in 3 minuti...oppure al negozio dove l'hai comprato ......
oppure leggi qui:
http://www.baronerosso.it/forum/auto...burazione.html
si tratta di trovare un equilibrio tra le due viti.....senza il motore tra le mani e non potendolo "sentire" dal vivo è quasi impossibile
