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Quel motore è di vecchia concezione, è praticamente un "outrunner" inscatolato ed è un motore da elicottero, comunque molto valido su un offroad, in passato anni e anni fa quando iniziammo a fare le prime conversioni si usavano appunto questi motori, perchè erano ottimi come compromesso prezzo/potenza/qualità.
L'esc sembra un EZrun ma sotto alla copertura non si vede molto
In ogni caso la radio in 27 non va molto bene, tende a prendere interferenze con i brushless, ma per iniziare stai attento e cambiala prima possibile.
Non spostare la percentuale del gas ma tienila al 50/50 senza mai toccarla, il 70/30 è per lo scoppio, metti in serie le batterie con i connettori che ti hanno già postato e buon divertimento.
PS
Vedo ora che le batterie sono DIVERSE???? attenzione, prima di usarle verifica che siano uguali, e che l'esc abbia il CUTOFF ben impostato.
A proposito, il caricabatterie adatto ce l'hai?
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