| Puo' essere o e stato l'unidirezionale?
Riapro questa discussione per cercare di capire se il problema sopra discusso, e causato anche dall'unidirezionare in fase di cedimento sotto carico....
Domenica scorsa si e ripresentato lo stesso problema.... ma questa volta.... non e andata bene!
Ho impostato il passo collettivo e ciclico a 10 gradi e dopo aver fatto un paio di back flip all'indietro
la coda non ha mantenuto la sua posizione, andando a far piroettare l'elicottero!
In un primo tentativo.... ero alto e l'ho recuperato.... in un secodo ero piuttosto basso...ed e bastato per porre fine ai giochi...
Dopo aver controllato a casa il mio eli.... ho notato che stranamente l'ingranaggio principale non era sgranato, ma ben si... e andato l'unidirezionale!
Ora: quanto descritto sopra.... e quanto successo ora.... potrebbe essere la causa principale l'unidirezionale?
Il calo di giri lo escludo a priori.... ho sostituito le batterie con altre decisamente piu prestanti....
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