Ho rifatto la ricopertura del modello e con l'occasione ho spostato anche il terzo servo in coda.
Ora ho 2 hs85mg per l'elevatore sdoppiato ed un hs425mg per il direzionale, i servi dell'elevatore sono nelle sedi già previste in coda, per il direzionale ho sfruttato l'ultimo buco di aleggrimento sul ventre della fusoliera, ho incollato due supporti di tiglio per le viti al'interno della fusoliera, ora il modello è perfettamente neutro in picchiata, forse per migliorare la stabilità in hovering dovrei arretrere ancora il c.g., con il 63 yamada esco senza problemi dall'hovering, cacchio se il 30% di nitro cambia le cose!! Prima con il 20% restavo appena in Hovering e non avevo riserve di potenza.........
Ciao
Simone