Prima cosa, se è stato fermo molto tempo, prima di farlo girare anche a mano, ti consiglio di metterci dentro un lubrificante come ad esempio olio Singer o after run.
Poi girando a mano verifichi che abbia un minimo di compressione facendo resistenza al PMS, ovviamente con la candela ben avvitata.
Verifica gli spilli che siano agevolmente manovrabili e non induriti... poi per vedere bene le condizioni andrebbe smontato, per la pulizia completa di tutte le parti ti consiglio del petrolio bianco, si trova agevolmente in qualsiasi brico.
P.S. Ma tu dove vai a volare con l'elicottero? Lo sai che nelle vicinanze di Gioia Tauro abbiamo un bellissimo campo di volo?
