Beh la fuso è praticamente una scatola, e poi con la fibratura da 80 diventa un monolito, sul fondo la metto di traverso anche perchè è l'unico modo, è fatta come un motoscafo
.
Sopra ho messo per lungo solo due pezzi centrali della centina perchè sono montati a sbalzo, e se li mettevo di traverso avrei dovuto creare un supporto anche dall'altra parte, che non è prevista
se mi levo gli occhiali, poi t'innamori e m'intasi la casella mp
Citazione:
Originalmente inviato da ranox  se dietro non ha curvature strane si può rivestire benissimi anche con vaena in orizzontale, magari usando più pezzi (come per i galeoni statici per capirci). Di certo così hai le ordinate "slegate" tra loro.
Vista la pochezza (in termini di dimensioni) della fusoliera io fibrerei tutto con uno strato d 80 grammi...
I rivestimenti superiore e inferiore delle fusoliere a traliccio si mettono con vena ortogonale alla fusoliera, e non con la vena per lungo. Messa per lungo non regge niente a torsione
Vabbè, è un discorso più in generale, la fusoliera de "sto coso" ha ben poco da torcersi 
Robbè
PS: levati gli occhialoni da sole, che è inverno |