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Beh...
In totale avrò scaricato la batteria 4/5 volte..
Devo smontarlo..
Il venditore mi ha detto che se ho girato nello sporco forse e' solo da pulire..ed infatti ho fatto un bel polverone ieri pomeriggio..
Dopo ogni uscita ho controllato tutto ed era sempre ok..
Solo ieri ho trovato il difetto del rumore e del funzionamento...
Probabile che si sia solo allentato...
Però se di e' fuso mi sa che in previsione di un motore brushless ordini quello a ingranaggi...
Anche se tra tutto costa sui 50 euri...
Ho già ordinato tutta la parte dello sterzo in alluminio perché ho preso una mattonella di porfido e un cilindretto porta cuscunetto (ant dx)si è spanato e la vite non tira più..
Il tutto 58 euri...
Bella spesa ma mi han detto che con quello in alluminio non avrò più problemi..
Qualcuno ha uno schema di smontaggio e montaggio differenziale a sfere rallylegend??
Non ne ho mai smontato uno e non. Vorrei fare casino...
Che grasso uso in assenza di uno apposito che non ho dopo la pulizia??
Grazie dei consigli...
Continuò ad apprendere grazie a voi...
Buon sabato di sgommare qui grande nevicata...
Tanto con la macchina in quello stato oggi niente sgommate comunque...
Tempo...di smontaggi...
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