|
Con il motore sottosopra l carburazione difficilmente migliora, soprattutto al minimo. io i supertigre li monto spesso praticando su di una piastra 4 fori disposti come sono messe le 4 viti del tappo carter. Poi mi procuro delle nuove viti per il tappo carter lunghe come le vecchie piulo spessore della piastra, quindi avvito tutto insieme la piastra dietro il tappo. Dunque fisso la piastra precedentemente forata secondo le mie esigenze alla ordinata parafiamma, interponendo silent block nel caso di motori molto grandi (oltre 20cc). di solito funziona. Semplice, veloce ed economico.
MA ripeto: occhio al motore sottosopra perchè parte peggio e si spegne meglio (al minimo).
Saluti
edit: che collettore devi allungare?? Esistono le prolunghe in gomma siliconica, senza che allunghi nulla.
Arisaluti
__________________
Cristiano
Io si, che so volare...
|