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Bhe' non so' se e' applicabile ma negli elicotteri con rotore sinistrorso (antiorario) e' normale che aumentando i giri aumenti la controcoppia che tende a far ruotare la fusoliera a dx. La soluzione e' dare ruotino a sx quando si da passo/aumentano i giri. Ma immagino che a cio' dovrebbe pensarci il giroscopio di suo ??? Bho non conosco molto gli elimodelli comunque potrebbe essere un'idea....
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